Záchranná cesta

2024 Autor: Carol Cain | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 17:18

Jak Greg Mahle, neoholený a unavený po silnici, vytáhne svůj 12-kolový soupravu na parkoviště v Putnamu, Connecticutu na slunné sobotní odpoledne, on se podívá přes špínu téměř 3500 mil, která se shromáždila na jeho čelním skle, protože jsme opustili jeho domov v Zanesville, Ohio před pěti dny. Před námi je pár desítek lidí, z nichž mnozí jsou děti, tleskají a mávají znameními přivítání. Je to scéna, kterou Mahle v posledních deseti letech svědčil téměř každou další sobotu.

Jeho náklad? Přibližně osmdesát šťastných záchranných psů - psy kdysi ztracené, opuštěné, zanedbané nebo zneužívané; mnoho hodin od toho, aby byl zabit v útulných útulcích v jižních státech. Během posledních pěti dnů Mahle, jehož ne-pro-zisková operace je nazývána záchrannými cestami cesty, řídil od Ohia k Texasu a podél pobřeží Mexického zálivu zvedat psy zachránil různými záchrannými organizacemi. Lidé čekají? „Forever“rodiny připravené přivítat své nové lásky do svého domova. Tento den, kdy jsou psi a jejich nové rodiny sjednoceni, je znám jako „den Gotcha“.

Ve chvíli, kdy Mahle vyskočí z kabiny nákladního automobilu a oznámí v rozkvetlém, veselém hlasu: „Ahoj všichni! Jsem Greg! Jste nadšeni? Vím, že na ně čekáte Chlapci na chvíli, ale čekají na celý svůj život na tuto chvíli! “

Než to však udělá, Mahle si jemně povzdechne a obrátí se ke mně. „Víte, před pár dny všichni psi zemřeli. Dveře se otevřou, světlo se vyleje a každý z nich bude vydán do náruče milující rodiny. To je nebe. “

O Greg Mahle jsem se poprvé dozvěděl v roce 2012, kdy jsem po dvacetileté „diskusi“se svou ženou a dětmi konečně souhlasil s tím, že budu mít rodinného psa. Když jsme přijali žlutý Lab mix jménem Albie, byl to Greg Mahle, který ho přivedl na sever od Louisiany. Albie už pět měsíců mizel ve veřejném úkrytu v Alexandrii, který měl štěstí, že přežil. Asi devět z deseti psů, kteří tam skončí, nikdy neodejde; jsou utraceni, zdvořile. Jih, jednoduše řečeno, má obrovský problém s přebytkem psů, ale na severu je poptávka po záchranných psech.

Obdivoval mě Mahleova obousměrná odysea a přesvědčila ho, aby mi dovolil, abych mě označil. Také jsem trávil čas s některými z neúnavných lidí, kteří tyto psy zachraňovali, ošetřovali je zpět ke zdraví, často za velkou cenu, našli je doma a přivedli je do Mahleho kamionu, aby mohli začít poslední etapu své dlouhé cesty domů. Tito lidé vidí tolik utrpení, že únava ze soucitu může být nebezpečím z povolání. Pro každého psa, kterého spasí, jsou tisíce, které nemohou, a tváře těch, kteří zůstali po nich, je pronásledují.

Ve středu ráno v květnu Mahle a já a jeho další řidič „Tommy“začali sbírat psy na určených místech. („Tommy“dává přednost tomu, že nepoužívám jeho skutečné jméno.) Odpoledne jsme měli asi padesát. V jihozápadní Louisianě jsme se zastavili u čerpací stanice s velkým travnatým polem v blízkosti, abychom každému psovi umožnili krátkou procházku, práci, která musí být provedena v brutálním teple a vlhkosti jižního léta a hořké zimy severovýchodní zimy.. Jako Mahle a já jsme šli psi Tommy vyměnit papír v chovatelských stanicích a naplněných miskách.

Když jsme chodili, byl jsem ohromen tím, jak fyzicky je Mahleova práce. Pneumatiky je třeba vyměnit, zkontrolovat střešní klimatizační jednotky a nekonečné hodiny řízení velkého zařízení jsou mnohem více opotřebitelné než řízení auta. Pak se zvednou desítky psů, někteří váží osmdesát liber nebo více, a to z a ven z chovatelských stanic, zajišťují vodítka a někdy jsou taženi velkým psem velmi rádi, že jsou bez své chovatelské stanice, aby mohl podnikat. Někteří se ohraničili po schodech nákladního auta; někteří museli být předáni do čekajících zbraní. Zack, smíšené plemeno, se zdál být zkamenělý, když vylezl do náruče. Jenna, černá laboratoř, se jen převalila a chtěla si otřít břicho.

Mahle účtuje $ 185 za dopravu psa. Výdaje jsou vysoké: samotné palivo může běžet 7 000 dolarů nebo více za měsíc, existují placené mzdy (například Tommy) a stálé, nákladné opravy mimo jiné. Mahle věnuje své práci až 400 hodin měsíčně; i když není na cestách, výlety na záchranných silnicích jsou více než na plný úvazek. Když děláte matematiku, dělá méně - často výrazně méně - než minimální mzda, v závislosti na tom, kolik psů má na útěku.

Než Mahle ukázal na kamion na sever, měli jsme na palubě více než 80 psů. Nejdelší úsek jízdy je z centrální Louisiany prakticky non-stop přes noc do Allentown, Pennsylvania, kde Mahle dorazí každý druhý pátek večer. Ve čtvrtek večer, mimo Birmingham, jsme se zastavili na několik hodin. Tady Mahlelovi „Birminghamští andělé“, jak je nazývá, skupina asi tří tuctů dobrovolníků, přicházejí a dávají každému psovi prodlouženou procházku a spoustu lásky. Podobné skupiny se setkávají s kamionem v Allentownu a Rocky Hill, Connecticutu každý druhý týden.

Když jsme se hrnuli na sever přes Tennessee a Virginii, Mahle mluvil často o lidech v záchraně, jejichž tváře osvojitelé nikdy neviděli a jejichž jména se nikdy nedozvěděli.

"Všichni jsme v záchranné laně," vysvětlil Mahle. „Každý hraje svou roli. Žádná práce není důležitější než kdokoliv jiný. Trvá sto lidí, kteří hrají své role, aby zachránili psa. “

Od chvíle, kdy jsme opustili Zanesville v pondělí - hořce se rozloučili, protože Mahle zbožňuje svou ženu Adellu a nevlastního syna Connora, 12 - Mahle často používal Facebook. Dokumentuje každou záchrannou cestu a po cestě vydává desítky fotografií psů. Pro dychtivé a úzkostné rodiny, které čekají dolů, chce, aby se vzbudilo vzrušení, které sledují jejich mláďata z hlubokého jihu na sever. Chce, aby byl den Gotcha nezapomenutelný.

Mahleovy kroniky na Facebooku mají také další publikum - mnoho lidí, kteří rozšířili srdce a ruce, aby mohli každou cestu psa. Nikdy nemohou osobně vidět den Gotcha, ale prostřednictvím příspěvků Mahle mohou sdílet radost a vidět šťastné konce, které jim pomohli.

Mahle vždy píše poštu na Facebooku poté, co kamion přejede do Pensylvánie v pátek odpoledne. „Překročili jsme linii Mason-Dixon!“Napsal. „Všechny špatné vzpomínky na to, že jsme bezdomovci, vyhladovění, zneužívání, opuštění, nechtěné a nemilované, jsou za námi. Naše myšlenky jsou na věčné rodině a navždy lásky. Gotcha Day je téměř tady. Jste nadšeni? Je vaše uvítací znamení připraveno? Připravte se, jsme skoro tam! “

Příští ráno, uvnitř přívěsu, je začátek Gotcha Day poznamenán zvukem jediného štěkajícího psa, pak dvou a pak tří. Brzy uslyšíte zvuk chvějících se ocasů, které se opírají o stěny chovatelských stanic, škrábání tlapek u dveří chovatelské stanice a občasný kňučení. Zvuky se budují postupně, protože vznášející se din rozruší více psů k bdělosti, až přívěs je naživu se zvuky osmdesáti psů na prahu nových životů.

Pro Mahleho je to den, kdy se nekonečné míle blacktopu, dlouhé nepřítomnosti z domova, vyčerpávající práce a břemeno nesoucí naděje a sny mnoha lidí na ramenou stojí za to.

Když se blížíme k Putnamovi, zeptám se Mahleho, jaké to je pro něj na konci Gotcha Day, když náhle je přívěs prázdný a tichý.

„Je to těžké emoce vysvětlit,“říká tiše po dlouhé pauze. „Jsem rád, že jsem skončil a jsem rád, že se vrátím domů a uvidím Adellu a Connora. Ale nechci se vrátit do přívěsu, protože psi jsou pryč. Je to bez života a studené, plastové a kovové. Právě teď je plný života ve své nejlepší formě. “

„Když je poslední pes předán nové rodině,“dodává, „zkoumám panorama lidí se svými novými psy a přemýšlím, Nikdy jsem neviděl tolik šťastných lidí. Všichni mají stejné zkušenosti a můžete věřit, že svět je lepší místo. “

Tento článek byl upraven z New York Times bestseller kniha Záchranná cesta Petera Zheutlina, publikoval Sourcebooks. Pokud hledáte skvělé čtení, je to opravdu okouzlující příběh o mimořádném člověku, který pomáhá dávat tisícům psů druhou šanci!